بدأت شركة باص المدينة التي تخدم خط "صلاح الدين" بالعمل وفق التعرفة الجديدة /7,5/ ليرة سورية بعد أن كانت التعرفة/ 5/ ليرات للراكب وذلك بعد استبدالها الباصات القديمة بباصات جديدة.

وقال عبد الكريم السيد - مدير عام شركة باص المدينة - لـ يوميات حلب "سبب العمل وفق التعرفة الجديدة يعود لبدأنا في تطبيق عقد استثمار الخط بالباصات الحديثة بدل القديمة وهو يتضمن تشغيل 32 باص جديد على الخط"

وتابع السيد "حاولنا تطبيق التعرفة الجديدة في أول أيام عمل بعض الباصات الجديدة والتي توافق نزولها مع أول أيام عيد الفطر الماضي لكننا عدنا للتسعيرة القديمة بسبب وجود بعض الباصات القديمة التي كانت ما تزال تعمل على الخط مترافقة مع عمل الجديدة وبالتالي نحن نعمل اليوم بأساس العقد الذي وقعناه مع شركة النقل "

وكانت شركة باص المدينة وقعت عقد استثمار لخط صلاح الدين بباصاته القديمة وعددها 32 باصاً، وتقدمت بعد تشغيل الخط بعشرة شهور بطلب للسماح بتشغيل الباصات الجديدة -التي تملكها- بدل الباصات القديمة -التي تستأجرها من الشركة العامة للنقل الداخلي-.

وقال أحد المواطنين "ما ذنبنا إذا استبدلوا الباص القديم بالجديد ففي كلا الحالتين أنا أصل إلى منزلي، وكنت أدفع 5 ليرات فقط وأنا الآن مجبر أن أدفع سبعة ونصف"

في حين قال السيد" إن التسعيرة مدروسة بحسب طول خط باص صلاح الدين الذي يمتد من ساحة السيد الرئيس في باب جنين إلى منطقة أرض الناصر التابعة لصلاح الدين"

وأبدى العديد من المواطنين استياءهم من فكرة "تجميع ثلاث بطاقات للصعود مرة مجاناً" كون السائق يأخذ قيمة التذكرة 10 ليرات.

وقال أحدهم "ليعملوا التذكرة بـ15 ليرة تتضمن الذهاب والإياب مثل الدائري الجنوبي فتجميع البطاقات فكرة غير حضارية"

وردّ السيد قائلاً "نحن أكثر شركة تقدم الحلول الحضارية، حيث بإمكان أي مواطن الحصول على البطاقة الذكية مجاناً من براكاتنا، ويشحنها بالمبلغ الذي يريده، وكل مرة يقتطع من رصيده 7,45 ليرة"

والجدير ذكره أنه لا تزال بعض الخطوط مخدمة بباصات قديمة وهي الدائري الجنوبي الذي تبلغ تعرفته 7 ليرات نظراً لطوله، والهلك والسكري وتعرفتهما 5 ليرات، في حين تتراوح التعرفة في خطوط بالباصات الحديثة بين 5 و8 ليرات.

الكاتب	بتاريخ	مرات القراءة	التعليقات
Man4love	11-1-2010	26992	0

أضف تعليقك
الإسم *
البريد الإلكتروني *
الدولة *	أختر الدولة من فضلك سوريا السعودية مصر الأردن الإمارات العربية المتحدة البحرين الجزائر السودان الصومال العراق الكويت المغرب اليمن تونس جزر القمر جيبوتي عمان فلسطين قطر لبنان ليبيا موريتانيا أرمينيا أسبانيا أفغانستان ألبانيا ألمانيا الأورغواي أيرلندا أيسلندا إثيوبيا إريتريا إندونيسيا إيران إيطاليا أذربيجان استراليا الأرجنتين الإكوادور البرازيل البرتغال البوسنة والهرسك التونجو الدانمارك السلفادور السنغال السويد الصحراء الغربية الصين الغابون الفاتيكان الكاميرون الكونغو المالديف المجر المكسيك المملكة المتحدة النرويج النمسا النيجر الهند الولايات المتحدة اليابان اليونان انغولا أوزباكستان اوغندا اوكرانيا ايستونيا باراغواي باكستان بربادوس بروناي دار السلام بريطانيا العظمى بلجيكا بلغاريا بنغلادش بنما بوتسوانا بورتوريكو بوركينا فاسو بوروندى بولندا بيرو بيلاروسيا بيليز بينين طاجاكستان تايلاند تايوان تركمينستان تركيا ترينيداد وتوباغو تشاد تنزانيا تيمور الشرقية جامايكا جزر الباهاما جزر الفليبين جزر سيمان جمهورية سلوفاكيا جمهورية أفريقيا الوسطى جمهورية التشيك جمهورية الدومينيكان جنوب أفريقيا جورجيا جواتيمالا رواندا روسيا رومانيا زائير زامبيا زيمبابوي ساحل العاج ساموا الأمريكية سان مار سريلانكا سلوفينيا سنغافورة سوازيلاند سويسرا سيراليون سيشيل تشيلي غامبيا غانا غويان فرنسا فنزويلا فلندا فيجى فييتنام قبرص كازاخستان كرواتيا كندا كوبا كوريا الجنوبية كوريا الشمالية كوستاريكا كولومبيا كيرجستان كينيا لاتفيا لاوس لوكسمبورج ليبريا ليتوانيا ليسوتو ماكاو مالطا مالى ماليزيا مدغشقر مقدونيا ملاوي منغوليا موريشيوس موزمبيق موناكو ميانمار ناميبيا نيبال نيجيريا نيكاراجوا نيوزيلندا هاييتي هندوراس هولندا انتيلاس هولندا هونغ كونغ يوغوسلافيا
التعليق *
الرمز الأمني *